（1）空氣彈簧具有非線性特性，其剛度和負(fù)載能力可以調(diào)節(jié)，其剛度隨負(fù)載而變化。 可以根據(jù)實(shí)際需要理想地設(shè)計(jì)空氣彈簧的特性曲線，使其在額定載荷附近具有較低的剛度值，并且空氣懸架獲得較低的固有頻率，因此工作柔軟。

  （2）高度閥可用于改變或保持空氣彈簧的高度。 無論負(fù)載是滿載還是空載，壓縮氣體的氣壓都可以隨著負(fù)載和路況的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)。 它確保了車身高度不會(huì)隨負(fù)載的變化而變化，從而大大提高了乘坐舒適性。 抬高車身以提高車輛在極端惡劣的道路上的通行性，降低車身以方便人員或貨物上下移動(dòng)，并提高高速車輛的安全性。

  （3）空氣彈簧具有較高的減振降噪能力，不僅可以提高商用車的舒適性，而且對(duì)車輛本身和所運(yùn)輸?shù)呢浳锞哂幸欢ǖ谋Ｗo(hù)作用。

  （4）空氣彈簧可有效降低汽車懸架質(zhì)量。

  （5）空氣彈簧具有較高的疲勞壽命，其疲勞壽命可以達(dá)到300萬次以上，實(shí)際使用壽命可以達(dá)到5年以上。 板簧的疲勞壽命通常只有20萬次。

  （6）空氣彈簧可以適應(yīng)各種剛度或負(fù)載要求，因此經(jīng)濟(jì)效果更好。

  （7）空氣彈簧的主要缺點(diǎn)是：由于空氣彈簧只能承受垂直載荷，因此需要導(dǎo)向機(jī)構(gòu)來傳遞縱向力，橫向力及其扭矩，因此懸架結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。