針對某大型機(jī)載設(shè)備的隔振要求，本文提出并設(shè)計(jì)了一系列雙附著氣室約束膜式空氣彈簧。借助流體力學(xué)和熱力學(xué)理論，給出了描述空氣彈簧振動的微分方程基于空氣彈簧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),約束膜式,詳細(xì)地給出，并通過數(shù)值計(jì)算方法對空氣彈簧進(jìn)行了分析，得到了滿意的結(jié)果。
從空氣彈簧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)入手，由淺入深，詳細(xì)描述了空氣彈簧動力學(xué)模型的建立過程，深入分析了影響彈簧性能的相關(guān)因素，并給出相應(yīng)的結(jié)論。 @的設(shè)計(jì)和研究提供理論支持。結(jié)合膜式空氣彈簧的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了雙附加氣室串聯(lián)的空氣彈簧，并確定了主要結(jié)構(gòu)尺寸。在空氣彈簧膠囊母線長度假設(shè)的基礎(chǔ)上，建立了空氣彈簧主氣室的自由振動微分方程，為空氣彈簧的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。編程計(jì)算空氣彈簧的靜剛度和自由振動微分方程。
計(jì)算結(jié)果表明空氣彈簧主氣室的垂直靜剛度是振動的周期性非線性變化；靜剛度隨彈簧的壓縮而變化。增加，在保持平衡位置不變的情況下，彈簧初始壓力越大，剛度越大； 空氣彈簧的自由振動為周期性非線性振動，固有振動頻率隨著初速度的增加而降低，但變化幅度較??；隨著初始速度的增加，空氣彈簧的非線性振動變得更加明顯。