氣閥器的工作原理

倒料機關(guān)鍵有下列幾類：

(1）說白了，在吸進閥邊上開一個旁通安全通道，安全通道用獨立的卸載器關(guān)掉，不與吸進閥觸碰。那樣的特點一種卸壓器是降低了傳統(tǒng)式卸壓器對吸進閥多孔板的危害，增加了吸進閥的使用期限。

（2）這類卸壓器，其構(gòu)造類似旁通卸壓器，但功效在含有核心孔的閘閥上。當(dāng)卸壓器開啟時當(dāng)空氣閥關(guān)掉時空氣彈簧的彎曲剛度，汽體根據(jù)核心孔回到到通道油壓緩沖器卸灰閥關(guān)掉時，核心孔被密封性，閥門工作中一切正常。

(3）空隙腔卸灰閥這類卸灰閥的原理是在汽缸的氣缸蓋端設(shè)定一個空隙腔，運用空氣的縮小和隨意澎漲來完成倒料時空隙腔開啟后，一部分縮小的超高壓汽體留到空隙腔內(nèi)，進到隨意澎漲環(huán)節(jié)，這種汽體會隨意澎漲當(dāng)空氣閥關(guān)掉時空氣彈簧的彎曲剛度，占有一部分汽缸容量，造成進氣口量少，進而做到卸壓時?？障肚魂P(guān)掉，汽缸工作中一切正常