隔膜空氣彈簧的隔膜片處置方法

1、由于氣動隔膜空氣彈簧體積一定，若進(jìn)料不穩(wěn)定，壓力低，使進(jìn)料補償器的料位低于1.2m，穩(wěn)壓設(shè)備中的料位不正常，進(jìn)料時空氣彈簧內(nèi)料漿分別構(gòu)成空位，構(gòu)成缺料、打空空氣彈簧，發(fā)生錘擊或碰擊甚至氣蝕，使隔膜承受的變應(yīng)力增大，頻率增加，構(gòu)成隔膜片疲乏損壞或擊穿。 

2、隔膜室空氣沒有排潔凈，氣體的體積跟著推進(jìn)液壓力的改動而改動，構(gòu)成氣錘，隔膜有些受力增大，將隔膜打破。 

3、進(jìn)料溫度逾越規(guī)矩的加速隔膜老化，一同，料將中發(fā)生蒸汽中發(fā)生蒸汽泡，氣體進(jìn)入隔膜室或卸荷閥泄露時，推進(jìn)液壓力降低，均構(gòu)成隔膜受力不均，疲乏損壞。 

4、進(jìn)料中含有3-8mm石子兒或大塊物料及漿料中固體質(zhì)量百分比逾越20%，致使卡閥，構(gòu)成空氣彈簧壓力不堅定，或由于閥設(shè)備時，閥錐定位不準(zhǔn)，致使刺閥，致使隔膜瞬間受力加大致使分裂。 

5、隔膜室的進(jìn)料和排料是通過探頭檢測控制桿方位信號控制的，若控制桿上的磁壞磁性弱，探頭檢測不到信號，不能及時補排油，致使隔膜單側(cè)受力過大而分裂。 

6、隔膜控制桿的支承磨損嚴(yán)肅，使控制桿偏疼、下沉，隔膜受力增加，易拉裂隔膜。 

7、機組出現(xiàn)壓差，致使隔膜空氣彈簧超壓，隔膜承受瞬時力增大致使分裂。 

8、十字頭、活塞或油缸內(nèi)襯松動，十字頭導(dǎo)軌、十字頭軸承設(shè)備不正確等致使活塞的錘擊，都會使液力不平衡；空氣彈簧一再跳停，也會使隔膜瞬時力增大致使分裂。