康迪泰克SK 19-4橡膠氣胎豎直彎曲剛度
康迪泰克SK 19-4橡膠氣胎它區(qū)別于一般。它主要是根據(jù)應(yīng)用壓縮空氣來保持的。這種在很多設(shè)備里都有其的優(yōu)勢。上面應(yīng)用的務(wù)必用以做到減震實際。擔(dān)負(fù)負(fù)載轉(zhuǎn)變，共振頻率大概不會改變，因此具有可變性彎曲剛度的特點，因而在方案設(shè)計熱管散熱器時無須過于高度重視設(shè)備的。抗震設(shè)備。承載力大，自身重量相對較輕。
康迪泰克SK 19-4橡膠氣胎是由制動空氣室、橡膠彈性脈沖器和承重板組成的隔振器。這是一個內(nèi)部構(gòu)造打氣的密閉容器，橡膠氣胎它運用氣體內(nèi)部構(gòu)造動能的變化來完成抗震。結(jié)構(gòu)合理，承載力廣，密封性好。適用振動設(shè)備。例如風(fēng)，離心水泵，械泵，空壓，制冷組模塊，空調(diào)模塊，通用械等振動防護(hù)。
康迪泰克SK 19-4橡膠氣胎的有限元分析實體模型模擬和分析其垂直靜態(tài)數(shù)據(jù)的理論力學(xué)特性，并選擇正交試驗來分析。康迪泰克SK 19-4橡膠氣胎鋼簾的原材料、鋼簾布局角度、鋼簾網(wǎng)格圖間隔。鋼簾線橫截面和簾線疊加層數(shù)對其垂向彎曲剛度的。鋼簾線原料及結(jié)構(gòu)參數(shù)對垂向彎曲剛度有較大的在其中鋼簾線布局角對垂向彎曲剛度明顯鋼簾線截面面和簾線疊加層數(shù)對其彎曲剛度一般鋼簾線彈性和簾線間距對其彎曲剛度較小。